Professionelle Blue&Me Reparatur von Mosertronik
Wir haben nun unser Repertoire um die professionelle Reparatur von Blue&Me Steuergeräten erweitert. Im nachfolgenden Artikel findest du alle Informationen zum Blue&Me Steuergerät und den reparierbaren Fehlern. Wenn du dich generell für Automotiv Reparaturen interessierst, empfehle ich dir die Artikel Kombiinstrumente Reparieren, ABS Steuergerät Reparatur oder Steuergerät Reparatur Österreich. So und nun weiter mit der Blue&Me Reparatur für dein defektes Steuergerät.
Mögliche Defekte und Fehler
Ein Multimedia Bluetooth Steuergerät, wie das Blue&Me von Fiat, ist eine durchaus komplexe Elektronik Baugruppe. Wie bei einem herkömmlichen Computer beinhaltet die Einheit ein Netzteil, eine Recheneinheit, eine Arbeitsspeicher, eine Festplatte und ein Bluetooth Modul. Jedoch ist dies nicht wie beim PC alles in Module mit Kabel zusammengesteckt, sondern direkt auf einer Platine verlötet.
Mögliche Defekte des Telematiksystems
Ein defektes Blue&Me kann sich durch verschiedene Symptome bemerkbar machen. Im Fehlerfall kann keine Bluetooth-Verbindung hergestellt werden, der USB-Port ist ohne Funktion, die Freisprechfunktion ist gestört, die Kilometeranzeige blinkt, die Fahrzeugbatterie wird entladen und das Blue&Me kann nicht mehr diagnostiziert werden.
Gängige Fehlercodes
Es gibt viele mögliche Fehlercodes, es müssen aber nicht alle gespeichert sein. Meistens reicht schon einer aus, damit man von einem defekten Blue&Me ausgehen kann.
- B1005 – Diagnose-Sensoreinheit
- B1039 – Mikrophone Input Kurzschluss
- B10AA – Proxy-Konfigurationsprüfung
- P0022 – Steuergerät Konvergenzknoten
- U1602 – Fehler CAN-Bus-Leitung
- U1701 – Kommunikationsfehler mit Body Computer
- U1707 – Steuergerät Info-Telematik / Steuergerät Konvergenz
- U1733 – Kommunikation mit Telematiksystem
Unsere Blue&Me Reparatur
Bei der Blue&Me Reparatur müssen die einzelnen Teile geprüft und deren Zusammenspiel getestet werden. Das häufigste Problem ist die „Festplatte“. Diese besteht aus einem Bauteil, welches NAND genannt wird. Der NAND ist ein elektronischer Speicherbaustein, welcher im Laufe seiner Lebenszeit anfängt Daten zu vergessen bzw. zu beschädigen. Bei der Modul Reparatur wird dieser Baustein mit einem speziellen Verfahren ausgelesen und die Daten wiederhergestellt.
Das Blue&Me und seine Funktion
Die Präsentation vom Blue&Me war 2006 und wurde bis 2016 in vielen Modellen von Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat sowie Lancia verbaut. Das Infotaimentsystem basiert auf „Windows Mobile for Automotive“ und erfüllt eine Reihe von Funktionen. Unter anderem steuert es die Bluetooth-Freisprecheinrichtung, die Sprachsteuerung und verwaltet die USB-Schnittstelle vom Fahrzeug. Die Fiat interne Bezeichnung für das Multimedia Steuergerät ist Lauberhorn.
Der Steuergeräte Test
Damit nach der Blue&Me Reparatur auch alles wieder 100%ig funktioniert, führen wir am Tisch einen Funktionstest durch. Dabei wird das Multimedia Steuergerät auf die CAN-Kommunikation, die Audio Ein- sowie Ausgabe und die Bluetooth Funktion geprüft.
Software Update auf den neuesten Stand
Nach erfolgreicher Reparatur und abschließendem Funktionstest, führen wir noch Update durch damit die Software auf dem neuesten Stand ist. Damit ist sichergestellt, dass das Steuergerät wieder lange seinen Dienst fortführen kann.
Anlernen nach der Instandsetzung
Für gewöhnlich können die Anlernparameter wiederhergestellt werden. Somit ist das reparierte Steuergerät „Plug and Play“. Sollten sich die Parameter nicht wiederherstellen lassen, so muss das reparierte Blue&Me im Fahrzeug angelernt werden. Dazu muss man mit einem passenden Tester ein sogenanntes „Proxy Aligment“ durchführen. Sollte dies bei deinem Steuergerät der Fall sein, werden wir dich vorher darüber informieren. Solange das Blue&Me nicht angelernt wurde, wird der KM-Stand im Tacho blinken.
Reparaturablauf bei einem defekten Blue&Me
Bitte schicke dein defektes Blue&Me mit dem ausgedruckten Automotiv Auftrag, gut verpackt zu uns. Alternativ kaufe die Blue&Me Reparatur in unserem Onlineshop, der passenden Artikel ist Fiat Crysler Blue&Me Steuergerät. Bevor du das Steuergerät zu uns sendest. Sobald das Infotaimentsystem bei uns ankommt, prüfen wir es auf Fehler. Sollte kein Fehler feststellbar sein, zahlst du nur die Verpackung und den Versand. Wenn der Fehler feststellbar ist, werden wir dein Blue&Me reparieren und dieses per Post oder GLS an dich retournieren.
Andere Fehler oder Fragen
Hast du einen anderen Fehler oder noch weitere Fragen? Kein Problem du kannst uns gerne jederzeit kontaktieren. Unsere Öffnungszeiten, Telefonnummer und E-Mail Adresse findest du auf unserer Kontaktseite.
